Le comité de sélection des bourses d’études ayant récemment fait connaître les résultats de l’évaluation des candidatures, nous sommes heureux d’annoncer le nom des personnes gagnantes des bourses 2019-2020 de l’ACCTA :
NAV Canada a publié cet après-midi une note de service qui a semé de la confusion et de l’inquiétude chez nos membres. L’ACCTA aimerait clarifier certains points.
Nous avons récemment informé les membres des modifications que le gouvernement fédéral a apportées au Code canadien du travail et qui sont entrées en vigueur le 1er septembre 2019. L’exécutif de l’ACCTA et Debbie Cooper, avocate générale de l’Association, ont rencontré NAV CANADA afin de discuter des répercussions éventuelles de ces changements sur la convention collective.
Le conseil exécutif s’est réuni cette semaine pour discuter des prochaines étapes du processus de négociation. Lewis Gottheil et Debbie Cooper, respectivement avocat externe et avocate générale de l’ACCTA, se sont joints aux membres du conseil. La réunion a essentiellement porté sur la conclusion d’une entente sur le maintien de certaines activités (EMCA) avec NAV CANADA et sur les stratégies à privilégier pour les prochaines étapes de la négociation.
Voici un deuxième appel de bénévoles pour le comité de l’ACCTA sur la condition féminine. Des dossiers de candidature sont encore requis pour les FIR suivantes :
Les membres n’ignorent pas que Transports Canada a rendu ses conclusions sur la fatigue et demandé à NAV CANADA d’apporter des changements à ses pratiques en matière d’établissement des horaires afin d’atténuer la fatigue. Transports Canada a mis en évidence plusieurs problèmes qui doivent être réglés et a exigé que NAV CANADA dépose à brève échéance un plan de mesures correctives (CAP) pour ce faire. Le CAP a été soumis à Transports Canada en juillet 2019. Sur recommandation du groupe d’action sur la sécurité et la fatigue (GASF), NAV CANADA le présente maintenant aux employés dans un souci de transparence.
Au cours de la dernière semaine de négociation collective, NAV CANADA a avisé l’ACCTA de ceci : « À compter du 1er septembre 2019, plus aucun quart de nuit ne sera prolongé, sauf en cas d’urgence. »
Le 1er septembre 2019, le gouvernement fédéral a apporté plusieurs modifications au Code canadien du travail (projet de loi C-63 et le projet de loi C-86).
Le 3 septembre 2019 Selon l’ancien processus de classification (avant l’adoption de la nouvelle grille d’évaluation), le niveau de classification pouvait faire l’objet d’un appel auprès d’un comité d’examen tripartite. Un tel comité a été formé pour entendre les appels en vertu de l’ancien processus de classification. Le comité est présidé par Sandra Haydon, une sous-traitante qui a […]
Au début de la semaine, les deux parties ont discuté des questions touchant la fatigue, et les équipes ont assisté à la présentation d’un spécialiste en matière de fatigue et de sommeil. Les négociations se sont ensuite poursuivies et des progrès ont été réalisés sur les questions non pécuniaires.